Судостроительная отрасль остается одним из значимых направлений экономики Ленинградской области, при этом регион уделяет особое внимание подготовке специалистов для предприятий отрасли. Об этом рассказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

Потребность в квалифицированных кадрах сохраняется на фоне развития промышленности и портовой инфраструктуры. Через портовые комплексы Финского залива проходит 24,5% общего объема экспорта и импорта России, что формирует устойчивый спрос на специалистов, связанных с судостроением и транспортной сферой.

В регионе выстроена система подготовки кадров по принципу «Школа - СПО - ВУЗ - Предприятие». Она предполагает раннюю профориентацию школьников, получение профессионального образования, продолжение обучения в вузе и последующее трудоустройство на предприятиях Ленинградской области.

Основными центрами подготовки специалистов стали Техникум водного транспорта и Выборгский политехнический техникум «Александровский». Здесь обучают судостроению, слесарному делу, эксплуатации судовых энергетических установок, организации перевозок и управлению транспортом. В 2026 году на инженерные направления в профессиональные образовательные учреждения региона было подано 7646 заявлений, а по судостроительным программам ежегодно обучаются более 700 студентов.

Для повышения качества подготовки область сотрудничает с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом. Стороны согласовывают образовательные программы, чтобы обеспечить преемственность между профессиональными учреждениями и вузом. Карьерные центры также помогают студентам оформлять договоры о целевом обучении.

В 2024-2025 годах в рамках проекта «Профессионалитет. Регион 47» была обновлена материально-техническая база семи образовательных учреждений. В их числе Техникум водного транспорта, где модернизация проводилась по направлению «Машиностроение. Судостроение». Учебные площадки получили новое оборудование, тренажеры и современные мастерские.

Практическая подготовка проходит непосредственно на предприятиях региона. Среди партнеров образовательных учреждений - Невский судостроительно-судоремонтный завод, «Пелла», Охтинская верфь, Ладожский транспортный завод и Выборгский судостроительный завод. После завершения обучения выпускники получают возможность продолжить профессиональную деятельность в отрасли.

Эффективность такой системы отражается в показателях трудоустройства. В 2025 году судостроительные образовательные программы завершили 145 студентов, и все они были трудоустроены на предприятиях Ленинградской области.

Подготовка будущих специалистов начинается еще в школе. В 2025/26 учебном году в регионе действовали 306 профильных предпрофессиональных классов, около четверти из них имели инженерную направленность. К 2027 году их количество планируется увеличить до 400, а долю инженерных классов - более чем до 30%.

«Наша задача - чтобы дети могли не просто найти работу, а получить профессию, не покидая родной регион. Именно так выстраивается наша модель: «Школа - СПО - ВУЗ - Предприятие». Бесшовно, шаг за шагом», - отметил Александр Дрозденко.