Ульяновский автозавод внедрил на второй линии кузовного конвейера систему киттинга. Как сообщают «Известия», нововведение обеспечивает комплектную подачу деталей для сборки конкретного автомобиля. Компоненты подбираются по VIN-номерам каждой машины и размещаются на тележке в необходимой последовательности.

Благодаря такой организации оператор получает весь нужный комплект сразу. Это сокращает время на поиск деталей, освобождает рабочее пространство и снижает риск пересортицы при комплектовании. В результате внедрение киттинга должно ускорить процесс сборки автомобилей на предприятии.

Генеральный директор «УАЗа» Ильнур Сахабиев подтвердил, что завод продолжает модернизацию производства. «Данное решение ускорит процесс сборки и повысит производственную эффективность», - заявил он. По его словам, обновление производства остается одним из приоритетных направлений работы предприятия.

Отдельно стоит отметить данные Росстандарта об отзывных кампаниях. В 2025 году под них попало около 475 тысяч автомобилей, среди затронутых брендов - Hyundai, Kia и GAC. За последние пять лет в России было отозвано более 1,7 миллиона машин, следует из материалов главы ведомства.